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发布时间:2024-01-24阅读(3)
机油对于发动机来说就像血液一样,非常重要!机油不仅仅是润滑的功能,还有防腐防锈,冷却,密封,降低噪音,充当液压油的功能!
首先机油是从加油口加入的,加油口在上端,机油一般都在下部油底壳内!气缸盖内部是有油道的,通过回油的油道流回油底壳,油底壳下面会有一个叫做机油泵的部件,这个部件一般是曲轴驱动,当发动机旋转的时候驱动机油泵,开始泵油!
机油泵一般会有一个滤网,这个滤网可以过滤比较大的杂质,并且会吸附在滤网上,如果发动机大修的时候打的密封胶质量比较差又赶上修理工抹的胶比较多,很容易脱落,堵塞滤网造成机油压力低!机油泵泵出的油会经过机油滤芯过滤,然后送到油道到达润滑部位!
同样的发动机工作的时候曲轴是在旋转的,通过曲轴搅起来的机油会四处飞溅,我们叫做飞溅润滑,气缸壁大多使用飞溅润滑,不过现在很多车型都装配有活塞喷嘴,冷却活塞和润滑气缸壁的,应该不算是飞溅润滑了吧!活塞的往复运动需要良好的润滑,不然气缸壁可能会拉伤!
还有一部分机油上到汽缸头,给凸轮轴提供润滑,并且给液压挺柱供油,充当液压油的功能,还有一部分油压提供给vvt链轮,使之能够调节凸轮轴位置!总支发动机内部所有的运转部件几乎都会有机油到达。机油对于延长发动机寿命有直接关系,千万不要图便宜买到假机油!一般情况下发动机就算是彻底大修也达不到原来的功率和状态!一般大修能恢复到新车百分之八十的状态,你就偷着乐吧!
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