木屐或是泥屐作为旧时江南地区雨天出行必备的雨具，在湖北境内存在的历史也很悠久。

湖北不仅制屐历史很长，且各地都制作木屐，这门手艺在民间也较为常见。因此，湖北境内还出现了一些以木屐命名的地方。在清早期的天门岳口镇就已有街道被称为“木屐街”，可见那时的木屐业之兴盛。现在，还有一些以木屐为名的老地名，如老河口的“木屐巷”、嘉鱼的“木屐岭”等。

直到20世纪80年代，在湖北一些地方还能看到做木屐的作坊，供农村地区的人们雨雪天穿着出行。在物资匮乏的年代，很少有人买得起胶鞋雨靴，脚穿布鞋套着木屐出行是当时人们最好的选择，走路非常稳当，泥泞的田野小路，也如履平地，且布鞋不会被打湿，穿脱都非常方便。那时，若是在城镇，人们在雨天出行时，会手撑油纸伞、脚穿木屐行走在街巷之中，木屐的铁钉敲击着青石板，叮叮蹦蹦，不绝于耳，犹如一首雨中交响曲。

以前在江汉平原，最好的木屐在仙桃,而久负盛名的龚台村被誉为“木屐村”。龚台村的木屐制作历史始于清末，当时人们逃荒到外地后学成这门技艺并带回本地。

木屐构造较为特殊，不同于一般鞋屐：一块木底板,一块屐面,四颗铁脚钉，数十颗小铆钉。但木屐的制作工艺并不复杂，分4个步骤10多道工序。

一、挖凿底板。木屐底板自然是木制的，上平下突，突出部分为“屐齿”或“屐脚”，其形制从侧面看犹如“π形，只是屐脚没那么长。这就是古代文献中所说的“施两齿”，其实钉上脚钉后就成四齿了。有了“齿”，就可减少鞋底与路面的接触，行走时就会显得稳当便捷。有的是底板与屐牙分开制作，最后钉在一起；有的底板则由一整块木板削凿而成，然后刨光上桐油或清漆。

二、安装铁钉。给木屐安装脚钉，使其“可以践泥”。每齿装两个由铁匠手工打制的方块钉，一只木屐要装四颗铁钉。此外，在屐头下还钉有一个圆形的小铁撑子，使身体平衡，不至于往前栽。

三、缝制屐面。每块木屐面由三部分组成，左右各一块，屐头中间加一块中缝。20世纪50年代前，屐面是用手工缝制的牛皮硬面,后来是用机械缝制的粗糙帆布面，到20世纪80年代人们则将橡胶用电炉压成光滑美观的软面子。有的还在屐面上用不同色泽的皮革做一些如意纹等小装饰，使其更好看。

四、底面缝合。用数十颗小铆钉将木底板和屐面细密地钉合在一起。

经过锯、砍、凿、刨、打、锤、剪、裁、缝、钉等10多道工序，一双木屐便制作完成。看似粗糙、简单，却也凝聚了制屐艺人的心血。

而黄梅人制作木展的工艺有些与之不同，木底板还是以那种方式制作，但屐面则是由数层棉布壳面缝合在一起的，即人们先用浆糊将质地厚实的土棉布一层层浆糊叠合在一起，晒干成“壳面”。

为防雨防潮耐腐蚀，艺人制作木屐时还特地将缝制好的棉布壳履面浸泡在桐油中，使其经久耐用。故鄂东地区的人们也将这种木屐称为“油鞋”。

为了使木展更美观，黄梅艺人用当地特有的挑花手艺来装饰屐面，黑底彩花，纹饰多样，异常精致漂亮，犹如绣花鞋一般。如此精美的挑花木屐，在全国也绝无仅有。

以前下雨时可以看到这样的情景，在乡村土路上留下一行行深深的木屐齿印；在城镇的青石街上，满街充斥着木屐或油鞋的铁钉与青石板碰击发出的清脆响声，只是木屐的钉叩全然没有“零落成泥碾作尘”的屐痕。