导读宝马（含MINI品牌）7月销量公布：中国市场销量43311辆，同比增长8%。1-7月销量达到33.66万辆，对比去年28.77万辆大幅增长17%。作为很多人....

宝马（含MINI品牌）7月销量公布：中国市场销量43311辆，同比增长8%。1-7月销量达到33.66万辆，对比去年28.77万辆大幅增长17%。

作为很多人心中的豪华车典范，宝马也公布了7月的销量。

数据上可以说表现抢眼。在奔驰的发力和奥迪的强势回归下，宝马仍然能够保持稳步的增长。

通过数据可以看出，宝马3系销量喜人，以10096辆的成绩贡献了销量中的半数，同比增长了34.1%。而宝马5系的表现则差强人意，以6309辆的销量，同比降低了47.5%。

全新宝马5系竞争力稍显不足

先说全新改款的宝马5系，虽然因为刚刚改款上市，优惠幅度较小，可能会影响销量。但作为对比，我们来看看奔驰E级的改款：7月同比增长了惊人的628.3%！这足以说明奔驰E级通过成功的改款极大的提升产品的竞争力。在前期还存在加价和提车周期漫长的情况下，销量仍然一路飙高。

而此次全新宝马5系也采用了类似奔驰的方式，打造了一款“小7系”的5系，同时也首次在中国市场推出了M套件版本。但是这些改进升级由于44.99-66.39万元的价格区间，显得并不那么给力。要知道奔驰E级和奥迪A6L的起步售价分别只有43.68万元和41.88万元，所以目前略显失望的销量也就可以理解了。

宝马3系降价促销已挤压宝马1系市场

再来看表现出色的宝马3系。 宝马3系采用了终端优惠的形式来刺激销量，官方指导售价区间为28.8万元到48.69万元，而目前终端能够给出的宝马318Li价格最低已经到了23万，接近6万元的优惠的确激发了消费者的热情。

但是这个价格区间也明显已经侵入了自家宝马1系的空间。宝马1系7月2828辆的销量很大程度是受到了宝马3系优惠后的挤压。所以目前喜人的销量，也并不能让人完全放心。

《车壹圈》观点：从整体销量看来，宝马在中国市场保持了稳步的增长。但是全新改款的宝马5系表现欠佳，还需要进一步提升自己的竞争力。好在新车上市还有一定的优惠空间，可以期待后续的表现。宝马3系大幅度的优惠虽然能够保持目前良好的销量，但降价后侵入自家宝马1系的空间还是令人有些担忧。

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