导读来源：温州新闻网8月13日上午10时许，随着一阵鸣笛声，首趟中欧（义新欧）班列温州鞋类号专列从温州铁路口岸驶出，经由金华至满洲里口岸出境，预计15-18天后....

来源：温州新闻网

8月13日上午10时许，随着一阵鸣笛声，首趟中欧（义新欧）班列温州鞋类号专列从温州铁路口岸驶出，经由金华至满洲里口岸出境，预计15-18天后抵达俄罗斯。该鞋类号专列将搭载着温州生产的总重量约615吨、货值约410万美元的鞋靴踏上“新丝路”。

多年来，温州鞋企的出口物流方式基本以海运的单一模式为主，但受疫情影响，境外海运、空运渠道不稳定，集装箱舱位“一位难求”，出口成本成倍上涨，导致温州鞋企主要出口渠道受限、压力激增。

中欧（义新欧）班列作为跨大洲、长距离、绿色低碳的新运输通道，通过温州运营双平台的成功搭建，有效打通温州通往欧洲的“黄金通道”，为温州鞋企出口提供全新跨境物流方式，也为温州鞋类产业注入发展新动能。今年1-7月，温州出口鞋靴115.3亿元，同比增长4.7%。其中，7月出口值24.1亿元，为2021年以来单月出口新高。

据市商务局相关工作人员介绍，中欧（义新欧）班列温州号源源不断地向欧洲国家运送日用商品、服装鞋类、汽车配件、医疗防疫物资等“温州制造”，为服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出贡献。据统计，今年1-7月，中欧（义新欧）班列温州号合计开行54列，同比增长近3倍。

下一步，温州将进一步加强班列货源统筹、完善班列服务网络、提升班列运营水平，继续开通一批特色产品班列，助推中欧（义新欧）班列由物流大通道向贸易大通道、开放大通道、合作大通道转型。

本文来自【温州新闻网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt