导读随着二胎政策的大力推行，传统五座车已经难以满足多人口家庭的全家出行所需，而相比SUV，其实笔者更建议大家考虑MPV，因为这能够在出行途中给到家人更好的乘坐舒....

随着二胎政策的大力推行，传统五座车已经难以满足多人口家庭的全家出行所需，而相比SUV，其实笔者更建议大家考虑MPV，因为这能够在出行途中给到家人更好的乘坐舒适性。比如咱们今天的主角——比亚迪宋MAX，就是一款比较值得推荐的车型，因为它不但外观漂亮空间大，经济实惠还难开坏，关键是6/7座任选，能够适应大部分家庭用户。

宋MAX目前共有7款配置在售，指导价为9.48-12.48万，地区上还有一定的终端优惠，如笔者所处成都地区的某经销商，就给出了9000元的最大让步（地区不同，优惠力度或许不同）。综合下来，宋MAX的价格还挺实惠，多数家庭都能负担得起。那话说回来，宋MAX的实际产品力到底如何？今天，笔者就带大家一起来看一看。

外观方面，宋MAX采用了比亚迪家族式的“Dragon Face龙脸”设计语言，整体看起来比较时尚、大气。具体到前脸部分，大尺寸的前中网内置多幅式的横置镀铬格栅，视觉冲击力很强，尾端上挑的前大灯与下包围左右两侧的“C”字形导流槽搭配得相得益彰，为前脸增加了不少攻击性。

来到侧面，宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，定位紧凑型MPV。平直的线条让侧面看起来比较流畅，车窗上下沿的镀铬与熏黑的B、C、D柱营造了悬浮式车顶的视觉效果；侧裙的亮银镀铬饰条从车头延续到车尾，既突出了整车的整体性，又提升了档次感、时尚感。

车尾部分，宋MAX同样是不乏看点，贯穿式的尾灯内部灯组采用了“爪痕”式的设计元素，与中国传统文化元素“龙”相呼应。而横贯式的镀铬饰条，既与尾部线条相搭配丰富层次感，又在视觉上将车身宽度拉宽，看起来更大气。就外观设计来说，个人认为宋MAX的颜值比较“在线”。

内饰方面，宋MAX的中控台布局比较简洁、干净，左右空调出风口呈对称式设计，整体看起来比较清爽。悬浮式的中控屏根据配置不同，有10.1英寸、12.8英寸两种尺寸，如图所示的后者，其内置有比亚迪的Dilink智能网联系统，不但提供有在线音乐、在线导航等常规功能，还支持打游戏、刷抖音、追剧等操作，能够满足大多数年轻消费者的用车所需。

三辐平底式方向盘的握感还不错，根据配置水平不同分有皮革、塑料两种表层面料。左右两侧的多功能按键区域分布合理，镀铬材质与烤漆材质的搭配，在视觉上提升了质感；换挡机制的设计比较个性，周围也用了钢琴烤漆面板搭配，看起来颇有档次感。

（7座版本）

（6座版本）

车舱空间上，比亚迪宋MAX提供有“2 3 2”七座、“2 2 2”六座两种座椅布局，用户可根据自身所需来进行选择。但，在笔者看来，若不是刚需七座，建议选择六座，虽然座位数要少一个，但空间实用性更高。至于实际表现，以笔者180cm的身高为例，在六座版宋MAX的第二、第三排都能获得不错的乘坐空间，且柔软的座椅也带来了一定的舒适性。

后备厢空间方面，跟许多七座车一样，宋MAX的第二、三排座椅升起时，后备厢空间仅仅能满足日常使用所需。而将第三排座椅放倒后，宋MAX的后备厢进深可拓展至1080mm，配上1060mm的内部宽度与860mm的内部高度，整体载物能力比较优秀。

动力方面，宋MAX全系搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为245N·m，动力储备不算充沛，但对于日常家用代步而言足以胜任。传动方面，宋MAX提供有6MT、6DCT（湿式）两种变速箱，二者各有优势，就看你自己怎么选择。至于油耗方面，经媒测结果显示，宋MAX的百公里综合油耗为7.8L，燃油经济性还挺高。

悬架系统上，宋MAX前桥用的是麦弗逊式独立悬架，后桥用的是扭力梁式非独立悬架，或许很多小伙伴不太理解为何后悬要用非独立悬架，这也是因为成本有限，再者说宋MAX的悬架调校较为出色，整体偏舒适性取向，但也有一丝韧性在其中，既能够让家人坐得舒服，又能在过弯时，给到驾驶员充足的信心。

总的来说，通过上述几个方面不难看出，宋MAX不但有着漂亮的外观，空间表现也很出色，再加上不弱的动力与舒适的底盘调校，能够承载大多数多人口家庭前行。更何况，作为国内一线主机厂的比亚迪，质量也有所保障，所以品质这一点大家也可以放心。所以，在我看来，对于多人口家庭而言，宋MAX不乏是一辆值得考虑的车型。