导读汽车为人类立下了不朽的功勋，被称为改变世界的机器，但汽车的发明和发展却经历了漫长的年代，经过了无数发明家，科学家的努力，绝非一人所为，一日之功人类在对代步工....

汽车为人类立下了不朽的功勋，被称为改变世界的机器，但汽车的发明和发展却经历了漫长的年代，经过了无数发明家，科学家的努力，绝非一人所为，一日之功人类在对代步工具的探索历程中，尽管经历了无数的失败，他们那种坚韧的创造精神和严谨的科学态度，永远值得后人敬仰和学习，我来为大家讲解一下关于蒸汽机改进发明?跟着小编一起来看一看吧!

蒸汽机改进发明

汽车为人类立下了不朽的功勋，被称为改变世界的机器，但汽车的发明和发展却经历了漫长的年代，经过了无数发明家，科学家的努力，绝非一人所为，一日之功。人类在对代步工具的探索历程中，尽管经历了无数的失败，他们那种坚韧的创造精神和严谨的科学态度，永远值得后人敬仰和学习。

正如英国大科学家牛顿所说的那样，我之所以看得远，不过是站在前人的肩膀上的缘故。沿着前人开拓的道路，后来者更是始终不渝地追求着一个目标，为车辆装上一颗跳动的心脏，那就是汽车发动机！

1629年，意大利工程师布兰卡发明了利用蒸汽冲击风轮旋转的机器，这就是冲动式汽轮机的雏形。

1663年，英国大科学家牛顿提出按蒸汽射流原理制造的蒸汽机汽车。

1668年，比利时传教士南怀仁，当时是康熙皇帝的数学老师，在北京成功制造了一辆蒸汽射流式的蒸汽汽车，这其实就是一个65厘米长的玩具车，无法载人或司机，车身中安装一个煤炉，加热水，利用一定温度和压力的水蒸气的喷射作用，推动叶轮旋转，从而带动车轴转动，推动汽车前进，据说这是最早设计的汽车！

1712年，英国人托马斯纽克门综合前人试验，成功制造出第一台实用的大气式蒸汽机，利用活塞往复运动驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。尽管它热效率低，耗煤量大，但托马斯纽克门却率先发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的实用化蒸汽机，在欧洲流行60年。

1757年，英国的工程师詹姆斯瓦特在修理纽克门蒸汽机时，发现气缸一会儿被加热，一会儿又被冷却，白白浪费了很多热量，于是研制成功分离冷凝器的单动式蒸汽机，让气缸始终是热的，负责做功，让另一个容器始终是冷的，负责使蒸汽冷凝，比纽克门的蒸汽机节约媒四分之三，于1769年取得专利，之后又历经20多年的不懈研究，取得了多个专利，1781年，瓦特的双作用式蒸汽机广泛用于火车，轮船等运输工具，以及采矿，冶金等行业，用蒸汽机驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命，为之后世界工业的发展，做出了历史性的巨大贡献，极大地推动了世界各国生产力的发展，恩格斯评论，蒸汽机是第一个真正国际性的发明。为了纪念这位伟大的发明家，人们把常用的功率单位定为瓦特！

这就是蒸汽机的发明史，有了蒸汽机，那就是有了动力，接着以蒸汽机为动力的各种汽车也将会在不久的将来出现，下期我们就来介绍蒸汽汽车的发展历程。

好了，今天咱们就讲到这里，明天咱们继续讲汽车的发展历程，其中有很多有意思的小故事，喜欢的朋友多多关注吧！