导读为什么高铁乘务员和空姐工作差不多，大多数人却更喜欢当空姐呢？随着现在经济的发展，坐飞机不再成为了少数商务人士的选择，在乘飞机出行的时候，不仅可以享受到飞机上....

为什么高铁乘务员和空姐工作差不多，大多数人却更喜欢当空姐呢？

随着现在经济的发展，坐飞机不再成为了少数商务人士的选择，在乘飞机出行的时候，不仅可以享受到飞机上的种种优质的服务，同时用很快的速度就可以到达自己的目的地。而现在随着动车和高铁的逐渐发展，这两种交通工具也有了后来居上的态势，而我们发现不管是高铁还是飞机，上面都会配备有一些服务的人员，这些服务人员他们穿着打扮是比较接近的，但是我们会发现有不少人都愿意去当空姐，而不愿意当高铁的乘务员，这是什么原因呢？

现在大部分人们出行都会倾向于选择这两种方式，但是我们却发现在应征这两种交通工具的乘务人员的时候，更多人还是希望能够当上空姐，其原因是比较复杂的，首先是因为薪水的问题，现在大家都是很务实的，在挑选工作的时候，同样的工作强度下，肯定是倾向于薪资更优厚的工作，而一般在入职半年左右的空姐月薪就可以达到5000元以上，有一些工作效率高，态度优秀的优质空乘甚至可以达到上万元，而高铁乘务员的门槛相对来说比较低，所以他们在实习期的时候，一般每个月的月薪只有3000元左右，在转正之后，高铁乘务员的工资一般也不会超过6000，如果想要更高的薪水就必须要再继续晋升自己的职务。而我们知道铁路部门的工作竞争强度是比较大的，往往一个岗位有不少人挤破头都想进入，所以想要转正或者是想要晋升一般是比较困难的，因此可能在铁路上工作很长的时间也无法拿到一个比较高的工资，尽管待遇非常优厚，但是对于现在的大部分人来说，最现实的还是拿到一笔高工资。

其次就是空姐一般会有飞国际航班的机会，这种时候空姐就可以去其他的国家游览参观，并且看到自己之前很难享受到的风景。如果成为了一名高铁乘务员，

每年大部分时间可能都是在工作的地点度过的，对于他们来说也比较少有机会能够接触到外国的风景。所以对于高铁乘务员来说，能够自由支配的时间相对比较贫乏。而对空姐来说，虽然也经常需要倒时差飞不同航班，但是他们的眼界和见识一般都会比普通的高铁乘务员更高。