导读湖北日报全媒记者江卉通讯员产启斗张可一身玫红工装、一脸灿烂笑容。每日穿梭在数万人次的客流中，接待问询、悉心解答，姚婕一干就是18年。作为武汉地铁2号线汉口火....

湖北日报全媒记者 江卉 通讯员 产启斗 张可

一身玫红工装、一脸灿烂笑容。每日穿梭在数万人次的客流中，接待问询、悉心解答，姚婕一干就是18年。

作为武汉地铁2号线汉口火车站中心站站长，面对大客流压力，如何在保障安全的同时提升服务水平？

姚婕（右一）为乘客提供贴心服务。 （武汉地铁 供图）

“乘客需要什么，我们就做什么。希望通过我们的服务，让乘客感受到武汉这座城市的温度?！背耪飧瞿勘辏︽己屯掠媒虐濉白叱觥钡汲送?、首设地铁“爱心候车区”、创立“点心工作法”，为无数乘客提供贴心优质的出行服务。

烈日下“走出”导乘图

2012年下半年，轨道交通2号线筹备开通，汉口火车站是武汉首个交通枢纽无缝接驳站。姚婕主动请缨从1号线宗关站来到汉口站，担任首任值班站长。

站点开通后，乘客如潮水般涌入。如何换乘到达目的地，成了乘客问询最多的问题。对乘客问询量较大的几个站点，姚婕专门整理出乘车线路图，并制成名片大小的乘车卡?！爸灰谐丝臀?，我们就发一张?！币︽妓?，乘车卡推出后大受欢迎。

武汉是大学之城，姚婕琢磨着，要让第一次来汉的学生方便快速前往学校。2015年夏天，姚婕和同事冒着高温，利用休息时间，一所所学校跑，硬是“走出”了一张武汉高校导乘图，详细列出汉口站到各高校的乘车线路。

这份导乘图大大方便了大学新生和家长。随后，姚婕和同事推出导医、导学、导游、导乘等“四导”服务。如今，“四导”服务有了电子版。湖北日报全媒记者在汉口站看到，站厅的立柱上张贴有二维码，乘客用手机扫一扫，乘车线路一目了然。

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